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银川市安委会办公室关于印发《银川市第二批危险化学品专家指导服务工作方案》的通知
2019-08-26 16:30

银川市安委会办公室关于印发《银川市第二批危险化学品专家指导服务工作方案》的通知

 

各县(市)区安委办、滨河新区安委办、银川经济技术开发区安委办,危险化学品有关企业:

现将《银川市第一批危险化学品专家指导服务工作方案》印发给你们,请按照方案要求做好相关工作并立即将本通知转发至辖区内的各相关企业。

 

     银川市安全生产委员会办公室                

2019819


 

 

 

 

 

 

 

 

 

银川市第批危险化学品专家指导服务

工作方案

 

    按照《自治区危险化学品重点县专家指导服务工作方案》(宁安办〔201930号)要求,在完成第批专家指导服务工作的基础上,结合安全生产督查检查工作,对全171家危险化学品经营(储存)和使用企业开展第二批专家指导服务工作,特制定本方案。

一、专业指导服务小组组成

带队领导  杨明礼 自治区应急管理厅总工程师

     马正金 宁夏中科安创科技有限公司注安师 

 胡建华 新宝五分彩网站副局长

     霍小武 中国石油宁夏石化公司安全工程师          

          赵正民 中国石油宁夏石化公司仪表工程师      

          甘卫国 中国石油宁夏石化公司设备工程师

                 中国石油宁夏石化公司安全工程师

               靳素梅 中国石油宁夏石化公司工艺工程师

    联系人:      联系电话:18809507997

二、指导服务时间

    20198月初至201911月初

    三、指导服务工作计划

    具体内容见附件。

四、有关要求

(一)各危险化学品使用、经营企业要高度重视此次专家指导服务工作,中石油、中石化等集团公司、企业实际控制人、安全总监及其他相关高层管理人员要全程参与指导服务工作,通过专家指导服务学习掌握安全生产相关知识,提升各环节的安全管理水平。各单位要根据指导服务工作计划提前准备好迎检工作,针对指导服务内容做好资料准备,在指导服务过程中安排相关人员与专家对接,确保指导服务顺利开展。

(二)指导服务过程中发现的问题隐患,各单位要在专家组反馈后的5日内制定整改计划,逐条明确隐患的整改时限、措施、责任人并报辖区应急管理部门备案。在整改过程中要落实安全防范措施,严防整改期间发生生产安全事故。

(三)各县(市)区应急管理局要安排2名执法人员,做好与自治区专家指导服务工作小组的配合与对接,并严格按照《自治区危险化学品重点县指导服务工作方案》(宁安办〔201930号)要求,落实专家指导服务小组发现问题隐患的整改销号。指导服务和检查过程中发现的重大安全隐患,市安委办挂牌督办。对不符合安全生产条件、无法保障安全的企业,坚决依法采取停产、关闭和淘汰措施。

联系人:    联系电话:6888687

            

附件:1.危险化学品储罐区安全检查表

      2.加油站安全检查表

      3.专家指导服务检查问题及整改建议汇总表

      4.银川地区危险化学品经营企业专家指导服务工作计划         

                         银川市安全生产委员会办公室    

2019820日    


附件1

危险化学品储罐区安全检查表

成品油储存罐区

单位:                             检查人:                 (签名)     电话:           

序号

检查内容

依据

检查情况

一、总平面布置

1.

可燃液体罐组不应毗邻布置在高于工艺装置、全厂性重要设施或人员集中场所的阶梯上。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第4.2.3


2.

相邻罐组防火堤的外堤脚线之间应留有宽度不小于 7m 的消防空地。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第6.2.14


3.

罐组内的储罐不应超过两排;但单罐容积小于或等于 1000m3的丙B类的储罐不应超过 4 排。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第6.2.9


4.

罐组应设防火堤。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第6.2.11


5.

立式储罐至防火堤内堤脚线的距离不应小于罐壁高度的一半。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第6.2.13


6.

罐组内相邻可燃液体地上储罐的防火间距不应小于表 6.2.8 的规定。

液体类别

储罐型式

固定顶

浮顶、内浮顶

卧罐

≤1000m3

>1000m3

0.4D

0.8m

B、乙类

0.75D

0.6D

A

0.4D

B

2m

5m

 

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第6.2.8


7.

两排立式储罐的间距应符合表 6.2.8 的规定,且不应小于 5m

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第6.2.10


8.

立式储罐至防火堤内堤脚线的距离不应小于罐壁高度的一半。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第6.2.13


9.

设有防火堤的罐组内应按下列要求设置隔堤:

1  单罐容积小于或等于 5000m3时,隔堤所分隔的储罐容积之和不应大于 20000m3

2  单罐容积大于 5000m320000m3时,隔堤内的储罐不应超过 4 个;

3  单罐容积大于 20000m350000m3时,隔堤内的储罐不应超过 2 个;

4  单罐容积大于 50000m3时,应每 1 个一隔;

5  隔堤所分隔的沸溢性液体储罐不应超过 2 个。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第6.2.15


10.

防火堤及隔堤应符合下列规定:

1 防火堤及隔堤应能承受所容纳液体的静压,且不应渗漏;

2 立式储罐防火堤的高度应为计算高度加 0.2m,但不应低于 1.0m(以堤内设计地坪标高为准)

3 立式储罐组内隔堤的高度不应低于0.5m;卧式储罐组内隔堤的高度不应低于0.3m

4 管道穿堤处应采用不燃烧材料严密封闭;

5 在防火堤内雨水沟穿堤处应采取防止可燃液体流出堤外的措施;

6 在防火堤的不同方位上应设置人行台阶或坡道,同一方位上两相邻人行台阶或坡

道之间距离不宜大于 60m;隔堤应设置人行台阶。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第6.2.17


11.

事故存液池的设置应符合下列规定:

1 设有事故存液池的罐组应设导液管(沟),使溢漏液体能顺利地流出罐组并自流入存液池内;

2 事故存液池距防火堤的距离不应小于 7m

3 事故存液池和导液沟距明火地点不应小于 30m

4 事故存液池应有排水设施。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第6.2.18


二、储运设施

12.

储存甲B、乙A类的液体应选用金属浮舱式的浮顶或内浮顶罐。对于有特殊要求的物料,可选用其他型式的储罐。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第6.2.2


13.

酸类、碱类宜选用固定顶罐或卧罐。

《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T3007-20144.2.12


14.

浮顶罐和内浮顶罐应设置量油孔、人孔、排污孔(或清扫口)和放水管。

《石油化工储运系统罐区设计规范》

SH/T3007-20145.1.1


15.

当建罐地区历年最冷月份平均温度低于或等于O时,呼吸阀及阻火器应有防冻功能和防冻措施。在环境温度下物料有结晶可能时,呼吸阀及阻火器必须有防结晶措施。

《石油化工储运系统罐区设计规范》

SH/T3007-20145.1.10


16.

储罐物料进出口管道靠近罐根处应设置一个总的切断阀,每根储罐物料进出口管道上还应设一个操作阀。储罐放水管应设双阀。

《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T3007-2014

5.3.7


17.

B类液体固定顶罐或低压储罐应采取减少日晒升温的措施。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008

6.2.4


18.

下列储罐直接通向大气的通气管或呼吸阀,应安装阻火器:

c)采用氮气或其他惰性气体密封保护系统的储罐;

d)内浮顶储罐罐顶中央通气孔。

《石油化工储运系统罐区设计规范》

SH/T3007-2014

5.1.9


19.

可燃液体储罐的进料管应从罐体下部接入;若必须从上部接入,宜延伸至距罐底 200mm 处。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008

6.2.24


20.

储罐的进出口管道应采用柔性连接。

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008

6.2.25


21.

从罐顶梯子平台至呼吸阀、通气管、和透光孔的通道应设踏步

《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T3007-2014

5.2.5


22.

在管带适当位置应设跨桥,桥地面最低处距管顶(或者保温层顶面)的距离不应小于800mm

《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T3007-2014

5.3.5


23.

可燃液体管道阀门应采用钢阀;对于腐蚀性介质应采用耐腐蚀阀门。

《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T3007-2014

5.3.6


24.

可燃液体的储罐宜设自动脱水器,并应设液位计和高液位报警器

《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008

6.2.23


25.

容量大于100m3的储罐应设置液位连续测量远传仪表。

《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T3007-2014

5.4.1


26.

应在自动控制系统中高、低液位报警并应符合下列规定:

储罐高液位报警的设定高度,不应高于储罐的设计储存高液位;储罐低液位报警的设定高度,不应低于储罐的设计储存低液位

《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T3007-2014

5.4.2


27.

容量大于或等于3000m3的甲B和乙A类可燃液体储罐、容量大于或等于10000m3的储罐的其他液体储罐应设高高液位报警及连锁,高高液位报警应联锁关闭储罐进口管道控制阀。(烷基化汽油储罐5000 m3

《石油化工储运系统罐区设计规范》

SH/T3007-2014

5.4.3


28.

(烷基化汽油)储罐高高、低低液位报警信号的液位测量仪表应采用单独的液位连续测量仪表或液位开关,报警信号应传送至自动控制系统

《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T3007-2014

5.4.5


29.

采用超高液位自动联锁关闭储罐进料阀门和超低液位自动联锁停止物料输送措施。确保易燃易爆、有毒有害气体泄漏报警系统完好可用。大型、液化气体及剧毒化学品等重点储罐要设置紧急切断阀。

《国家安全监管总局关于进一步加强化学品罐区安全管理的通知》

(安监总管三〔201468号)


30.

强腐蚀性物料(硫酸)的液面指示,不得采用玻璃管液面计。

石油化工企业职业安全卫生设计规范SH3047-19932.7.9


31.

  酸、碱等腐蚀性介质的储罐组内(硫酸罐区)的地面应作防腐蚀处理。

《储罐区防火堤设计规范》GBB50351-2014

3.3.5


32.

立式储罐防火堤的高度应为计算高度加0.2m,但不应低于1.0m(以堤内设计地坪标高为准),且不宜高于2.2m(以堤外3m范围内设计地坪标高为准);卧式储罐防火堤的高度不应低于0.5m(以堤内设计地坪标高为准);

 立式储罐组内隔堤的高度不应低于0.5m;卧式储罐组内隔堤的高度不应低于0.3m

石油化工企业设计防火规范GB50160-2008

6.2.17


33.

应在防火堤的不同方位上设置不少于两个人行台阶或梯子

石油化工企业设计防火规范GB50160-2008

6.3.6


34.

防火堤、防护墙应采用不燃烧材料建造,且必须密实、闭合、不泄漏。

《储罐区防火堤设计规范》GBB50351-2014

3.1.2


35.

可燃气体、助燃气体、液化烃和可燃液体的储罐基础、防火堤、隔堤及管架(墩)等,均应采用不燃烧材料。防火堤的耐火极限不得小于3h

石油化工企业设计防火规范GB50160-2008

6.1.1


36.

防火堤的相邻踏步、坡道、爬梯之间的距离不宜大于6 0 m,高度大于或等于1. 2 m 的踏步或坡道应设护栏。

《储罐区防火堤设计规范》GBB50351-2014

3. 1. 8


37.

防火堤内排水设施的设置应符合下列规定:    1防火堤内应设置集水设施。连接集水设施的雨水排放管 道应从防火堤内设计地面以下通出堤外,并应设置安全可靠的截 油排水装置。

《储罐区防火堤设计规范》GBB50351-2014

3.2.9


三、汽车装卸站

38.

可燃液体的汽车装卸站应符合下列规定:

1. 装卸站的进、出口宜分开设置;当进、出口合用时,站内应设回车场;

2. 装卸车场应采用现浇混凝土地面;

3. 装卸车鹤位与缓冲罐之间的距离不应小于5m,高架罐之间的距离不应小于0.6m

6. B、乙、丙A类液体的装卸车应采用液下装卸车鹤管;

7. B、乙、丙A类液体与其他类液体的两个装卸车栈台相邻鹤位之间的距离不应小于8m

8. 装卸车鹤位之间的距离不应小于4m;双侧装卸车栈台相邻鹤位之间或同一鹤位相邻鹤管之间的距离应满足鹤管正常操作和检修的要求。

石油化工企业设计防火规范GB50160-2008

6.4.2


39.

石油化工储罐和管道,应根据SH/T3022的有关规定,采取防腐蚀措施。

《石油化工储运系统罐区设计规范》

SH/T3007-2014

7.1


四、气体检测设置情况

40.

在生产或使用可燃气体的工艺装置和储运设施的区域内,对可能发生可燃气体的泄露进行检测时,应按规定设置可燃、有毒气体检(探)测器(苯储运区设置有毒气体检(探)测器)。

石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》第3.0.1


41.

可燃有毒气体场所的检(探)测器,应采用固定式。

石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》第3.0.8


42.

可燃、有毒气体报警器的报警信号应发送至现场声光报警器和有人值守的控制室或现场操作室的指示报警设备,并且进行声光报警。

《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》(GB50493-20093.0.4


43.

工艺装置或储运现场固定安装的可燃气体检测报警系统,宜采用不间断电源(UPS)供电

《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》第3.0.11


44.

可燃气体检测报警仪的探测点位于释放源全年最小频率风向的上风向时,可燃气体探测点与释放源的距离不宜大于15m;可燃体检测报警仪的探测点位于释放源全年最小频率风向的下风向时,可燃气体探测点与释放源的距离不宜大于5m

《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》第3.0.11


45.

危险化学品单位应当在重大危险源所在场所设置明显的安全警示标志,写明紧急情况下的应急处置办法(检查是否有警示牌)

《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》第18


46.

危险化学品单位应当将重大危险源可能发生的事故后果和应急措施等信息,以适当方式告知可能受影响的单位、区域及人员.(检查是否有告知牌)

《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》第19


五、电气

47.

选用的防爆电气设备的级别和组别,不应低于该爆炸性气体环境内爆炸性气体混合物的级别和组别。

甲醇(ⅡAT2)、原油(ⅡAT3)、石脑油(ⅡAT3)、二甲苯(ⅡAT1)、苯(ⅡAT1)、柴油(ⅡAT3

《爆炸危险环境电力装置设计规范》(GB50058—2014

5.2.3


48.

在爆炸性气体环境内钢管配线的电气线路必须作好隔离密封。

《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50028-2014

5.4.3


49.

进出储罐组的各类管线、电缆应从防火堤、防护墙顶部跨越或从地面以下穿过。当必须穿过防火堤、防护墙时,应设置套管并应采用不燃烧材料严密封闭,或采用固定短管且两端采用软管密封连接的形式。

《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50028-2014

3.1.4


50.

有爆炸危险的露天钢质封闭气罐,在其高度小于或等于 60 m的、罐顶壁厚不小于 4 mm时,或其高度大于 60 m的条件下、罐顶壁厚和侧壁壁厚均不小于 4 mm时,可不装设接闪器,但应接地,且接地点不应少于2处,两接地点间距离不宜大于 30 m,联合接地点的冲击接地电阻不应大于 10Ω

《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010

4.3.10  4.3.6

 


51.

浮顶罐及内浮顶罐可不设避雷针、线,但应将浮顶与罐体用两根截面不小于25mm2的软铜线作电气连接;

《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008

9.2.3


52.

对可能产生静电危害的工作场所,应配置个人防静电防护用品。

重点防火、防爆作业区的入口处,应设计人体导除静电装置。

《化工企业安全卫生设计规范》

HG20571-2014

4.2.10


53.

为消除人体静电,在扶梯进口处,应设置接地金属棒,或在已接地的金属栏杆上留出一米长的裸露金属面。

《石油化工静电接地设计规范》

SH30972000

425


54.

罐车静电接地、报警装置完好,处于在用状态。

储罐汽车在装卸作业前,应采用专用接地线及接地夹将汽车、储罐与装卸设备等电位连接。作业完毕封闭储罐盖后方可拆除。

《防止静电事故通用导则》GB12158-2006

6.2.5

《石油化工静电接地设计规范》

SH30972000

453


55.

设计有静电接地要求的管道,当每对法兰或其他接头间电阻值超过0.03欧时,应设导线跨接

《工业金属管道工程施工规范》

GB50235—2010

7.13.1


56.

平行管道净距小于100mm时,应每隔20m加跨接线。当管道交叉且净距小于100mm时,应加跨接线。

石油化工静电接地设计规范

SH30972000

4.3.2


57.

在爆炸性气体环境内钢管配线的电气线路必须作好隔离密封

《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50028-2014

5.4.3


58.

进出储罐组的各类管线、电缆应从防火堤、防护墙顶部跨越或从地面以下穿过。当必须穿过防火堤、防护墙时,应设置套管并应采用不燃烧材料严密封闭,或采用固定短管且两端采用软管密封连接的形式。

《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50028-2014

3.1.4


六、常规防护设施

59.

若操作人员进行操作、维护、调节的工作位置在坠落基准面2m以上时,则必须在生产设备上配置供站立的平台和防坠落的护栏、护板或安全圈等。设计梯子、钢平台和防护栏杆,按GB 40531GB 40532GB 40533执行。

《生产设备安全卫生设计总则》

GB50831999

5.7.4.b


60.

根据钢斜梯使用场合及环境条件,应对梯子进行合适的防锈及防腐涂装

固定式钢梯及平台安全要求 第2部分:钢斜梯

 GB4053.3-2009

4.5.2


61.

距下方相邻地板或地面1.2 m及以上的平台、通道或工作面的所有敞开边缘应设置防护栏杆。

 GB4053.3-2009

4.1.1


62.

在平台、通道或工作面上可能使用工具、机器部件或物品场合,应在所有敞开边缘设置带踢脚板的防护栏杆

 GB4053.3-2009

4.1.2


63.

栏杆高度

当平台、通道及作业场所距基准面高度小于2m时,防护栏杆高度应不低于900mm

当距基准面高度大于等于2m并小于20m的平台、通道及作业场所的防护栏杆高度应不低于1050mm

在距基准面高度不小于20m的平台、通道及作业场所的防护栏杆高度应不低于1200mm

 GB4053.3-2009

5.2


64.

在液体毒性危害严重的作业场所(甲醇、苯、硫酸储罐附近),应设计必要的淋洗器、洗眼器等安全防护措施,淋洗器、洗眼器的服务半径应不大于15m

《化工企业安全卫生设计规范》

HG20571-2014

5.1.6


65.

对操作人员在设备运行时可能触及的可动零部件,必须配置必要的安全防护装置。

《生产设备安全卫生设计总则》GB5083-1999

6.1.2


七、标志、标识

66.

企业应按照GB16179规定,在易燃、易爆、有毒有害等危险场所的醒目位置设置符合GB2894规定的安全标志。

《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》AQ3013-2008

5.6.2.1


67.

企业应按有关规定,在厂内道路设置限速、限高、禁行等标志。

《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》AQ3013-2008

5.6.2.3


68.

危险化学品单位应当在重大危险源所在场所设置明显的安全警示标志,写明紧急情况下的应急处置办法(检查是否有警示牌)

《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》第18


69.

危险化学品单位应当将重大危险源可能发生的事故后果和应急措施等信息,以适当方式告知可能受影响的单位、区域及人员.(检查是否有告知牌)

《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》第19


70.

常用危险化学品安全周知卡用文字、图形符号和数字及字母的组合形式表示该危险化学品所具有的危险、安全使用的注意事项、现场急救措施和防护的基本要求

《常用危险化学品安全周知卡编制导则》HG230101997   4


71.

其他需要检查的相关内容

《安全生产法》等法律法规的相关规定;国家、行业标准规范的相关规定;国家、省、市的相关安全监管要求


72.

值得学习和借鉴的地方。

——


备注:

1、本《检查表》不完善或未能包含的检查内容,依据有关法律法规或标准规范的具体规定,进行检查;

2开展检查时,应充分考虑企业建设期间,所依据的相关标准、规范的适用性。

3、在执法检查企业安全管理情况的同时,注意发现企业的有益管理经验和好的做法,一并填入检查情况中。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件2

加油站安全检查表

本表适用于加油站(不含加气部分)。

序号

检查内容

检查依据

检查情况

1

区域位置、总图布置与建筑

1.1

区域位置、总图布置

1.1.1

在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)4.0.2


1.1.2

加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建(构)筑物的安全间距,不应小于表4.0.4的规定。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)4.0.4


1.1.3

加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建(构)筑物的安全间距,不应小于下表的规定。

站外建(构)筑物

站内柴油设备

埋地油罐

加油机、

通气管管口

一级站

二级站

三级站

重要公共建筑物

25

25

25

25

明火地点或散发火花地点

12.5

12.5

10

10

民用建筑物保护类别

一类保护物

6

6

6

6

二类保护物

6

6

6

6

三类保护物

6

6

6

6

甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐

12.5

11

9

9

戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐,以及单罐容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐

9

9

9

9

室外变配电站

15

12.5

12.5

12.5

铁路

15

15

15

15

城市

道路

快速路、主干路

3

3

3

3

次干路、支路

3

3

3

3

架空通信线

0.75高,且不应小于5m

5

5

5

架空电

力线路

无绝缘层

0.75倍杆(塔)高,且不应小于6.5m

0.75倍杆(塔)高,且不应小于6.5m

6.5

6.5

有绝缘层

0.5倍杆(塔)高且不应小于5m

0.5倍杆(塔)高且不应小于5m

5

5

注:1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV500kV,且每台变压器容量在10MV?A以上的室外变、配电站,以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。

2表中道路指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定,高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定;三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)4.0.5


1.1.4

架空电力线路不应跨越加油站的加油作业区。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)4.0.13


1.1.5

车辆入口和出口应分开设置。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)5.0.1


1.1.6

站区内停车位和道路应符合下列规定:

1)站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。其他类型加油站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位不应小于6m

2)站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m

3)站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外。

4)加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)5.0.2


1.1.7

加油作业区与辅助服务区之间应有界线标识。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)5.0.3


1.1.8

加油作业区内,不得有明火地点散发火花地点

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)5.0.5


1.1.9

加油站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)5.0.8


1.1.10

加油站内设置的经营性餐饮、汽车服务等非站房所属建筑物或设施,不应布置在加油加气作业区内,其与站内可燃液体或可燃气体设备的防火间距,应符合有关三类保护物的规定。经营性餐饮、汽车服务等设施内设置明火设备时,则应视为明火地点散发火花地点。其中,对加油站内设置的燃煤设备不得按设置有油气回收系统折减距离。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)5.0.10


1.1.11

加油站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)5.0.11


1.1.12

加油站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。当加油站的工艺设备与站外建(构)筑物之间的距离大于表4.0.4安全间距的1.5倍,且大于25m时,可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)5.0.12


1.1.13

加油站内设施之间的防火距离,不应小于表5.0.13-1、表5.0.13-2的规定。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)5.0.13


1.2

建(构)筑物

1.2.1

加油加气作业区内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时,其耐火极限可为0.25h

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.2.1


1.2.2

汽车加油场地宜设罩棚,罩棚的设计应符合下列规定:

1)罩棚应采用不燃烧材料建造;

2)进站口无限高措施时,罩棚的净空高度不应小于4.5m;进站口有限高措施时,罩棚的净空高度不应小于限高高度。

3)罩棚遮盖加油机、加气机的平面投影距离不宜小于2m

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.2.2


1.2.3

加油岛的设计应符合下列规定:

1)加油岛、加气岛应高出停车位的地坪0.15m ~0.2m

2)加油岛、加气岛两端的宽度不应小于1.2m

3)加油岛上的罩棚立柱边缘距岛端部,不应小于0.6m

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.2.3


1.2.4

当压缩机间与值班室、仪表间相邻时,值班室、仪表间的门窗应位于爆炸危险区范围之外,且与压缩机间的中间隔墙应为无门窗洞口的防火墙。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.2.8


1.2.5

站房的一部分位于加油加气作业区内时,该站房的建筑面积不宜超过300m2,且该站房内不得有明火设备。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.2.10


1.2.6

站房可与设置在辅助服务区内的餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍、司机休息室等设施合建,但站房与餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍、司机休息室等设施之间应设置无门窗洞口且耐火极限不低于3h的实体墙。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.2.12


1.2.7

站房可设在站外民用建筑物内或与站外民用建筑物合建,并应符合下列规定:

1)站房与民用建筑物之间不得有连接通道。

2)站房应单独开设通向加油站的出入口。

3)民用建筑物不得有直接通向加油站的出入口。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.2.13


1.2.8

当加油站内的锅炉房、厨房等有明火设备的房间与工艺设备之间的距离符合距离要求但小于或等于25m时,其朝向加油加气作业区的外墙应为无门窗洞口且耐火极限不低于3.0h的实体墙。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.2.14


1.2.9

加油站内不应建地下和半地下室。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.2.15


1.2.10

位于爆炸危险区域内的操作井、排水井,应采取防渗漏和防火花发生的措施。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.2.16


2

工艺安全

2.1

加油机

2.1.1

加油机不得设在室内。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.2.1


2.1.2

加油枪应采用自封式加油枪,汽油加油枪的流量不应大于50L/min

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.2.2


2.1.3

加油软管上宜设安全拉断阀。

 

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.2.3


2.1.4

以正压(潜油泵)供油的加油机,其底部的供油管道上应设剪切阀,当加油机被撞或起火时,剪切阀应能自动关闭。

 

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.2.4


2.1.5

采用一机多油品的加油机时,加油机上的放枪位应有各油品的文字标识,加油枪应有颜色标识。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.2.5


2.1.6

位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱(),其高度不应小于0.5m

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.2.6


2.2

工艺管道系统

2.2.1

汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。通气管管口高出地面的高度不应小于4m。沿建(构)筑物的墙(柱)向上敷设的通气管,其管口应高出建筑物的顶面1.5m及以上。通气管管口应设置阻火器。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.8


2.2.2

通气管的公称直径不应小于50mm

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.9


2.2.3

当加油站采用油气回收系统时,汽油罐的通气管管口除应装设阻火器外,尚应装设呼吸阀。呼吸阀的工作正压宜为2kPa3kPa,工作负压宜为1.5kPa2kPa

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.10


2.2.4

加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外,均应埋地敷设。当采用管沟敷设时,管沟必须用中性沙子或细土填满、填实。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.13


2.2.5

卸油管道、卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管,应坡向埋地油罐。卸油管道的坡度不应小于2‰,卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管的坡度,不应小于1%

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.14


2.2.6

受地形限制,加油油气回收管道坡向油罐的坡度不能满足第第6.3.14条的要求时,可在管道靠近油罐的位置设置集液器,且管道坡向集液器的坡度不应小于1%

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.15


2.2.7

埋地工艺管道的埋设深度不得小于0.4m。敷设在混凝土场地或道路下面的管道,管顶低于混凝土层下表面不得小于0.2m。管道周围应回填不小于100mm厚的中性沙子或细土。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.16


2.2.8

工艺管道不应穿过或跨越站房等与其无直接关系的建(构)筑物;与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时,应采取相应的防护措施。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.17


2.3

防渗措施

2.3.1

采取防止油品渗漏保护措施的加油站,其埋地油罐应采用下列之一的防渗方式:

——单层油罐设置防渗罐池;

——采用双层油罐。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.5.2


2.3.2

防渗罐池的各隔池内应设检测立管,检测立管的设置应符合下列规定:

1)检测立管应采用耐油、耐腐蚀的管材制作,直径宜为100mm,壁厚不应小于4mm

2)检测立管的下端应置于防渗罐池的最低处,上部管口应高出罐区设计地面200mm(油罐设置在车道下的除外)。

3)检测立管与池内罐顶标高以下范围应为过滤管段。过滤管段应能允许池内任何层面的渗漏液体(油或水)进入检测管,并应能阻止泥沙侵入。

4)检测立管周围应回填粒径为10mm30mm的砾石。

5)检测口应有防止雨水、油污、杂物侵入的保护盖和标识。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.5.4


2.3.3

装有潜油泵的油罐人孔操作井、卸油口井、加油机底槽等可能发生油品渗漏的部位,也应采取相应的防渗措施。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.5.5


2.3.4

采取防渗漏措施的加油站,其埋地加油管道应采用双层管道。双层管道的设计,应符合下列规定:

1)采用双层非金属管道时,外层管应满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力的要求。

2)采用双层钢质管道时,外层管的壁厚不应小于5mm

3)双层管道系统的内层管与外层管之间的缝隙应贯通。

4)双层管道系统的最低点应设检漏点。

5)双层管道坡向检漏点的坡度,不应小于5,并应保证内层管和外层管任何部位出现渗漏均能在检漏点处被发现。

6)管道系统的渗漏检测宜采用在线监测系统。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.5.6


3

设备设施

3.1

油罐

3.1.1

除橇装式加油装置所配置的防火防爆油罐外,加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置,严禁设在室内或地下室内。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.1.1


3.1.2

汽车加油站的储油罐,应采用卧式油罐。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.1.2


3.1.3

双层玻璃纤维增强塑料油罐的内、外层壁厚,以及内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的外层壁厚,均不应小于4mm

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.1.5


3.1.4

双层钢制油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐和玻璃纤维增强塑料等非金属防渗衬里的双层油罐,应设渗漏检测立管,并应符合下列规定:

1)检测立管应采用钢管,直径宜为80mm,壁厚不宜小于4mm

2)检测立管应位于油罐顶部的纵向中心线上。

3)检测立管的底部管口应与油罐内、外壁间隙相连通,顶部管口应装防尘盖。

4)检测立管应满足人工检测和在线监测的要求,并应保证油罐内、外壁任何部位出现渗漏均能被发现。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.1.8


3.1.5

油罐应采用钢制人孔盖。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.1.9


3.1.6

油罐设在非车行道下面时,罐顶的覆土厚度不应小于0.5m;设在车行道下面时,罐顶低于路面不宜小于0.9m。钢制油罐的周围应回填中性沙或细土,其厚度不应小于0.3m;外层为玻璃纤维增强塑料材料的油罐,其回填料应符合产品说明书的要求。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.1.10


3.1.7

当埋地油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时,应采取防止油罐上浮的措施。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.1.11


3.1.8

埋地油罐的人孔应设操作井。设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用的密闭井盖和井座。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.1.12


3.1.9

油罐应采取卸油时的防满溢措施。油料达到油罐容量90%时,应能触动高液位报警装置;油料达到油罐容量95%时,应能自动停止油料继续进罐。高液位报警装置应位于工作人员便于觉察的地点。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.1.13


3.1.10

设有油气回收系统的加油站,其站内油罐应设带有高液位报警功能的液位监测系统。单层油罐的液位监测系统尚应具备渗漏检测功能,其渗漏检测分辨率不宜大于0.8 L/h

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.1.14


3.2

自助加油站(区)

3.2.1

自助加油站(区)应明显标示加油车辆引导线,并应在加油站车辆入口和加油岛处设置醒目的自助标识。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.6.1


3.2.2

在加油岛和加油机附近的明显位置,应标示油品类别、标号以及安全警示。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.6.2


3.2.3

不宜在同一加油车位上同时设置汽油、柴油两种加油功能。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.6.3


3.2.4

自助加油机应符合下列规定:

1)应设置释放静电装置。

2)应标示自助加油操作说明。

3)应具备音频提示系统,在提起加油枪后可提示油品品种、标号并进行操作指导。

4)加油枪应设置当跌落时即自动停止加油作业的功能

5)应设置紧急停机开关。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.6.4


3.2.5

自助加油站应设置视频监视系统,该系统应能覆盖加油区、卸油区、人孔井、收银区、便利店等区域。视频设备不应因车辆遮挡而影响监视。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.6.5


3.2.6

营业室内应设监控系统,该系统应具备下列监控功能:

1)营业员可通过监控系统确认每台自助加油机的使用情况。

2)可分别控制每台自助加油机的加油和停止状态。

3)发生紧急情况可启动紧急切断开关停止所有加油机运行。

4)可与顾客进行单独对话,指导其操作。

5)对整个加油场地进行广播。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.6.6


3.2.7

经营汽油的自助加油站,应设置加油油气回收系统。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.6.7


4

电气系统

4.1

供配电

4.1.1

加油站的供电负荷等级可为三级,信息系统应设不间断供电电源。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.1.1


4.1.2

加油站的供电系统应设独立的计量装置。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.1.2


4.1.3

加油站及加油加气合建站的消防泵房、罩棚、营业室、压缩机间等处,均应设事故照明。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.1.3


4.1.4

当引用外电源有困难时,加油站可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口,应安装阻火器。排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离,应符合下列规定:

1)排烟口高出地面4.5m以下时,不应小于5m

2)排烟口高出地面4.5m及以上时,不应小于3m

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.1.4


4.1.5

加油站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分,应穿钢管保护。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.1.5


4.1.6

当采用电缆沟敷设电缆时,加油加气作业区内的电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品管道以及热力管道敷设在同一沟内。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.1.6


4.1.7

加油站内爆炸危险区域以外的照明灯具,可选用非防爆型。罩棚下处于非爆炸危险区域的灯具,应选用防护等级不低于IP44级的照明灯具。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.1.8


4.2

防雷、防静电

4.2.1

钢制油罐必须进行防雷接地,接地点不应少于两处。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.1


4.2.2

加油站的电气接地应符合下列规定:

1)防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等,宜共用接地装置,其接地电阻应按其中接地电阻值要求最小的接地电阻值确定。

2)当各自单独设置接地装置时,油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻,不应大于10Ω,电气系统的工作和保护接地电阻不应大于,地上油品的接地装置的接地电阻,不应大于30Ω

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.2


4.2.3

埋地钢制油罐以及非金属油罐顶部的金属部件和罐内的各金属部件,应与非埋地部分的工艺金属管道相互做电气连接并接地。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.4


4.2.4

加油站内油气放散管在接入全站共用接地装置后,可不单独做防雷接地。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.5


4.2.5

当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时,应采用避雷带(网)保护。当罩棚采用金属屋面时,宜利用屋面作为接闪器,但应符合下列规定:

1)板间的连接应是持久的电气贯通,可采用铜锌合金焊、熔焊、卷边压接、缝接、螺钉或螺栓连接。

2)金属板下面不应有易燃物品,热镀锌钢板的厚度不应小于0.5mm,铝板的厚度不应小于0.65mm, 锌板的厚度不应小于0.7mm

3)金属板应无绝缘被覆层。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.6


4.2.6

加油站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.7


4.2.7

加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时,应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.8


4.2.8

380/220V供配电系统宜采用TN—S系统,当外供电源为380V时,可采用TN—C—S系统。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地,在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.9


4.2.9

地上或管沟敷设的油品管道,应设防静电和防感应雷的共用接地装置,其接地电阻不应大于30Ω

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.10


4.2.10

加油站的汽油罐车卸车场地,应设卸车或卸气时用的防静电接地装置,并应设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.11


4.2.11

在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处,应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下可不跨接。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.12


4.2.12

油罐车卸油用的卸油软管、油气回收软管与两端接头,应保证可靠的电气连接。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.13


4.2.13

采用导静电的热塑性塑料管道时,导电内衬应接地;采用不导静电的热塑性塑料管道时,不埋地部分的热熔连接件应保证长期可靠的接地,也可采用专用的密封帽将连接管件的电熔插孔密封,管道或接头的其他导电部件也应接地。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.14


4.2.14

防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.15


4.2.15

油品罐车卸车场地内用于防静电跨接的固定接地装置,不应设置在爆炸危险1区。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.2.16


4.3

充电设施

4.3.1

户外安装的充电设备的基础应高于所在地坪200mm

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.3.1


4.3.2

户外安装的直流充电机、直流充电桩和交流充电桩的防护等级,应为IP54

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.3.2


4.3.3

直流充电机、直流或交流充电桩与站内汽车通道(或充电车位)相邻一侧,应设置车挡或防撞(柱)栏,防撞(柱)栏的高度不应小于0.5m

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.3.3


5

仪表系统

5.1

双层油罐、防渗罐池的渗漏检测宜采用在线监测系统。采用液体传感器监测时,传感器的检测精度不应大于3.5mm

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.5.7


6

储运系统

6.1

油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.1


6.2

每个油罐应各自设置卸油管道和卸油接口。各卸油接口及油气回收接口,应有明显的标识。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.2


6.3

卸油接口应装设快速接头及密封盖。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.3


6.4

加油站采用卸油油气回收系统时,其设计应符合下列规定:

1)汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统。

2)各汽油罐可共用一根卸油油气回收主管,回收主管的公称直径不宜小于80mm

3)卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。采用非自闭式快速接头时,应在靠近快速接头的连接管道上装设阀门。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.4


6.5

加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机(枪)的加油工艺。采用自吸式加油机时,每台加油机应按加油品种单独设置进油管和罐内底阀。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.5


6.6

加油站采用加油油气回收系统时,其设计应符合下列规定:

1)应采用真空辅助式油气回收系统。

2)汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道,多台汽油加油机可共用1根油气回收主管,油气回收主管的公称直径不应小于50mm

3)加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施。

4)加油机应具备回收油气功能,其气液比宜设定为1.01.2

5)在加油机底部与油气回收立管的连接处,应安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通,其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.6


6.7

油罐的接合管设置应符合下列规定:

1)接合管应为金属材质。

2)接合管应设在油罐的顶部,其中进油接合管、出油接合管或潜油泵安装口,应设在人孔盖上。

3)进油管应伸至罐内距罐底50mm100mm 处。进油立管的底端应为45°斜管口或T形管口。进油管管壁上不得有与油罐气相空间相通的开口。

4)罐内潜油泵的入油口或通往自吸式加油机管道的罐内底阀,应高于罐底150mm200mm

5)油罐的量油孔应设带锁的量油帽。量油孔下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底200mm处,并应有检尺时使接合管内液位与罐内液位相一致的技术措施。

6)油罐人孔井内的管道及设备,应保证油罐人孔盖的可拆装性。

7)人孔盖上的接合管与引出井外管道的连接,宜采用金属软管过渡连接(包括潜油泵出油管)。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)6.3.7


7

消防系统与应急设施

7.1

消防设施

7.1.1

加油站工艺设备应配置灭火器材,并应符合下列规定:

1)每2台加气机应配置不少于24kg手提式干粉灭火器,加气机不足2台应按2台配置。

2)每2台加油机应配置不少于24kg手提式干粉灭火器,或14kg手提式干粉灭火器和16L泡沫灭火器。加油机不足2台应按2台配置。

3)地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时,应分别配置。

4)一、二级加油站应配置灭火毯5块、沙子2m3;三级加油站应配置灭火毯不少于2块、沙子2m3。加油加气合建站应按同级别的加油站配置灭火毯和沙子。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)10.1.1


7.1.2

灭火器不应设置在不易被发现和黑暗的地点。且不得影响安全疏散。

对有视线障碍的灭火器设置点,应设置指示其位置的发光标志。

灭火器的摆放应稳固,其铭牌应朝外。手提式灭火器宜设置在灭火器箱内或挂钩、托架上,其顶部离地面高度不应大于1.50m;底部离地面高度不宜小于0.08m。灭火器箱不应上锁。

《建筑灭火器配置设计规范》

GB50140-20055.1.1/5.1.2/5.1.3


7.2

报警系统

7.2.1

加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.4.1


7.2.2

可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的25%

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.4.3


7.2.3

报警器宜集中设置在控制室或值班室内。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.4.5


7.2.4

报警系统应配有不间断电源。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.4.6


7.3

紧急切断系统

7.3.1

加油站应设置紧急切断系统,该系统应能在事故状态下迅速切断加油泵的电源。紧急切断系统应具有失效保护功能。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.5.1


7.3.2

加油泵的电源,应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.5.2


7.3.3

紧急切断系统应至少在下列位置设置启动开关:

1)距加气站卸车点5m以内。

2)在加油加气现场工作人员容易接近的位置。

3)在控制室或值班室内。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.5.3


7.3.4

紧急切断系统应只能手动复位。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)11.5.4


8

公用工程

8.1

给排水系统

8.1.1

加油站的排水应符合下列规定:

1)站内地面雨水可散流排出站外。当雨水由明沟排到站外时,应在围墙内设置水封装置。

2)加油站或加油与LPG加气合建站排出建筑物或围墙的污水,在建筑物墙外或围墙内应分别设水封井(独立的生活污水除外)。水封井的水封高度不应小于0.25m;水封井应设沉泥段,沉泥段高度不应小于0.25m

3)清洗油罐的污水应集中收集处理,不应直接进入排水管道。

4)排出站外的污水应符合国家先行有关污水排放标准的规定。

5)加油站不应采用暗沟排水。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)10.3.2


8.2

采暖通风

8.2.1

设置在站房内的热水锅炉房(间),应符合下列规定:

1)锅炉宜选用额定供热量不大于140kW的小型锅炉。

2)当采用燃煤锅炉时,宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉。锅炉烟囱出口应高出屋顶2m及以上,且应

采取防止火星外逸的有效措施。

3)当采用燃气热水器采暖时,热水器应设有排烟系统和熄火保护等安全装置。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.1.3


8.2.2

加油站内,爆炸危险区域内的房间或箱体应采取通风措施,并应符合下列规定:

1)采用强制通风时,通风设备的通风能力在工艺设备工作期间应按每小时换气12次计算,在工艺设备非工作期间应按每小时换气5次计算。通风设备应防爆并应与可燃气体浓度报警器联锁。

2)采用自然通风时,通风口总面积不应小于300cm2/m2(地面),通风口不应少于2个,且应靠近可燃气体积聚的部位设置。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.1.4


8.2.3

加油站室内外采暖管道宜直埋敷设,当采用管沟敷设时,管沟应充沙填实,进出建筑物处应采取隔断措施。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年修改版)12.1.5


 

附件3

序号

检查表中检查内容序号

问题描述

整改建议

归属

是否重大隐患

文件、资料类

执行类

现场类

1








2








3








4








其他








合计

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           /

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专家指导服务检查问题及整改建议汇总表